Чтобы всё у нас с вами получилось хорошо и правильно, нам понадобятся, собственно, новые амортизаторы и пружины. Лучше купить их «набором» – при таком раскладе они будут оптимально подходить друг к другу. То есть, мы ищем комплект амортизаторов и пружин для ВАЗ-2108, 2109 и 21099 – соответственно.

Когда начнете искать, поймете, что вариантов на самом деле – не так много. Есть спортивные амортизаторы Monroe («Монро») и Plaza («Плаза»), которые устанавливаются со штатными пружинами. Эффект такого тюнинга будет небольшим. Ещё продаются специальные киты KW – здесь пружины и амортизаторы идут в комплекте.

Технарь из меня – не ахти. Так, любитель. Хотя, годы езды на «Жигулях», похоже, превращают в механика кого угодно. Все написанное ниже – получено методом «научного тыка». Думаю, то, что я вам покажу – не новость для тех, кто давно занимается тюнингом, но всё же. Ценно ваше мнение, прошу не особо пинать. В своей статье я хочу рассмотреть несколько путей улучшения динамики и мощности автомобиля ВАЗ.

По вашим многочисленным заявкам, сегодня мы продолжим разговор о шумоизоляции. На этот раз, спасать от лишних шумов мы будем водителя и пассажиров автомобиля ВАЗ так называемого «десятого семейства». Тема статьи – шумоизоляция ВАЗ-2110, 2111, 2112, а также «Лада Приора».

Сразу необходимо сделать одну оговорку. В «десятке» действительно гораздо тише, чем в «Классике», однако это не значит, что дополнительная шумоизоляция десятки – лишнее телодвижение. Стоит поставить эту машину рядом со средненькой подержанной иномаркой, и хваленое качество штатной шумоизоляции становится, увы, очевидным во всей красе.

Как известно, российские автомобильные воры нередко снимают с автомобилей колеса в целях их последующей продажи. Одним из эффективных средств защиты от посягательств таких злоумышленников являются специальные колесные болты с секретом, по-простому — «секретки». Устройство представляет собой обыкновенный болт с нестандартной конфигурацией головки, открутить его можно только с помощью специального ключа. «<strong>Секретки</strong>» имеют ряд недостатков: некоторые из них открываются универсальными ключами (например, газовым ключом), другие можно просто срубить, в частности, с помощью молотка и зубила (иногда подойдет и обычный булыжник).

Приборы, а именно - тахометр, вольтметр, датчик температуры масла, давления масла и большой фонарь - пока красуются на капоте Первым делом надо переделать штатный маслосъемный болт, чтобы в него можно было закрутить датчик температуры масла.

Едем и покупаем диодную ленту (я брал яркую белую на южнопортовом рынке 430р 1шт, нам потребуется 2 таких

Airbrush? Аэробраш? Аэрография! Вот красивое и благозвучное название для этой живописной техники, изобретенной больше ста лет назад, но ставшей по-настоящему популярной в конце 60-х годов ХХ века. Мало того, из модной технологии быстро выросло целое направление в искусстве — целый мир, где есть свои жанры, свои авторитеты, своя история; где устраиваются фестивали и вручаются призы; где почти невидимая цветная пыль тончайшими слоями ложится на блестящие бока автомобилей и мотоциклов, на шлемы, кожаные куртки, ткани, мебель, на стены и потолки роскошных салонов, на компьютеры и мобильные телефоны, на обнаженные тела, на стекло, металл, пластик — и бесплатно, от всей души,— на стены домов, гаражей, на бетонные плиты вдоль железных дорог, на автобусы, трамваи, фургоны, трейлеры — и опять на автомобили, шлемы, мотоциклы...

<strong>Чип-тюнинг</strong> – самый легкий и дешевый способ чуть-чуть поднять динамику своего автомобиля. Собственно, система управления инжекторным двигателем (ЭСУД) представляет собой компьютер, который командует форсунками, зажиганием, бензонасосом и т.д. в соответствии с заложенной в него программой. Еще ее называют прошивка. Ее-то нам и требуется поменять. Физически прошивка хранится в микросхеме ПЗУ (информация в нем сохраняется даже при отсутствии питания). Значит, надо или поменять саму микросхему, или залить новую прошивку в нее. Мы будем чиповать, разумеется, мотор <strong>ВАЗ-2112</strong>. В нашем случае здесь стоит <strong>ЭБУ Bosch М1.5.4.0.</strong>